% l'ordre des définition n'a pas d'importance, il suffit d'en mettre une par ligne
% titre de la nouvelle définition
% indiquez le mot en majuscule dans ce champ
\nouveaumot{AIR STOECHIOMETRIQUE}

% traduction anglaise
\anglais{ }

% traduction allemande
\allemand{ }

%termes équivalents, on peut en mettre plusieurs séparés par des virgules
\equivalent{ pouvoir comburivore, air théorique, air de combustion neutre }

%champ d''application, on peut en mettre plusieurs séparés par des virgules
\application{combustion industrielle }

% origine du mot, cela peut être soit son éthymologie, soit le personnage dont il est issu
\ethymologie{  }

% unité utilisée dans le cas d'une grandeur physico chimique.
\unite{ m$^{\textrm{3}}$ d'air/m$^{\textrm{3}}$ de gaz ou m$^{\textrm{3}}$ d'air/kg de combustible condensé }

% références croisées avec les autres définitions, on peut en mettre plusieurs séparés par des virgules
% il faut faire attention à ce que l'orthographe des mots soit exactement celles des définitions
\voir { }

% liens vers des adresses internet contenant des renseignements plus approfondis
% mettre l'addresse la plus complète possible et pas seulement le nom général du site
% on peut en mettre plusieurs séparés par des virgules
\www{ }

% vous pouvez ajouter ici une définition. Normalement, c'est du format latex, mais vous pouvez
% écrire le texte en word, je me chargerai de le transcrire.
% la définition ne doit pas être trop longue, si vous avez une documentation disponible sur
% le sujet, vous pouvez soit nous l'envoyer pour qu'elle soit insérée dans la page "documentation"
% soit mettre un lien internet vers cette documentation dans la commande \www
On appelle air stoechiométrique ou pouvoir comburivore d'un gaz combustible ou d'un combustible solide ou liquide la quantité d'air nécessaire et suffisante pour assurer la combustion complète de l'unité de volume de ce gaz ou de l'unité de masse du combustible condensé (charbon, fuel). L'air stoechiométrique permet donc d'obtenir la combustion complète sans excès d'air. Il est calculé à partir de l'analyse élémentaire du combustible, en supposant la combustion complète des différents éléments : H en H$_{2}$O, C en CO$_{2}$, S en SO$_{2}$.\\ Quelques ordres de grandeur : gaz naturel 9,8 Nm$^{3}$ d'air/Nm$^{3}$ de gaz (PCI 37650 kJ/Nm$^{3}$), fuel ?? Nm$^{3}$ d'air/kg de fuel (PCI 39750 kJ/kg), charbon 6,7 Nm$^{3}$/kg de charbon (PCI 23000 kJ/kg).